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“中國鋼炮”繽瑞來襲,如何最低成本玩轉改裝車?

2020-08-25 10:21
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年輕,意味著青春的活力與張揚的個性。在每個人的心中,對運動、青春都有一個專屬定義。隨著國內汽車市場不斷趨向年輕化,對于運動風格轎車的偏愛正成為年輕人的新風向,那么究竟什么樣的車才是年輕人真正喜歡的車?硬派SUV?運動轎車?其實對于90、甚至00后的“后浪”來說,像樂高一樣具有高度可玩性的車,才是他們心水的“大玩具”。

所有不看預算只談車都是耍流氓,對于預算不充足的年輕人來說,10-15萬元級是多數年輕人步入有車一族的首選。往往,轎車相比較SUV,在后期改裝具有更大的空間,在這個級別的轎車中,情懷滿滿的思域、激情昂揚的菲斯塔、魂動黑科技的昂克賽拉等等,都是目前A級運動轎車市場炙手可熱的車型。如果預算稍微少一些,又想激情與情懷兼得,那么強烈推薦一款中國品牌車型。它從設計造型到動力操控,再到智能配置,均代表中國品牌A+級運動風格轎車的標桿水準——今天要和大家聊的“中國鋼炮”繽瑞,就是這樣一臺值得年輕人青睞的運動轎車。

吉利繽瑞——改裝潛力巨大的“中國鋼炮”

A級運動風格轎車細分市場中,如果只是堅守“原廠設置”,對于年輕人來說,似乎缺少了一份激情。就像合資的本田思域,若不是Type-R的名號和改裝后的高顏值支撐,加上近期上市的兩廂車型思域hatchback,或許前兩年就開始了下坡路了。而這款天生高顏值,且自帶運動基因的“中國鋼炮”繽瑞,非常具備改裝潛質,讓很多年輕人為其改裝而瘋狂,引領中國運動轎車改裝新潮流。

從硬件配置來看,繽瑞天生就有一副好底子(動力總成、轉向制動、底盤懸掛),同級別中具有繽瑞同等硬件條件的車型,可謂是少之又少。繽瑞搭載吉利全新調教的1.4T發動機,這款榮獲十佳“中國心”的低慣量渦輪增壓發動機,最大功率104kW,最大扭矩235N·m,不輸同級別1.5T發動機,匹配8CVT變速箱,動力表現更為強勁同時且駕駛平順性優異,百公里綜合工況油耗僅為6.1L,全系滿足國六B排放標準。無論是日常通勤買菜,還是偶爾撒歡劈彎,繽瑞都可以很好的滿足。

在外觀上,采用了"時光競速美學"設計理念,整車視覺觀感凌厲且動感,俯沖低趴的前臉造型非常運動。“FAST BACK”的溜背設計,讓繽瑞看上去更像是一臺動感轎跑,整車透著一股時尚運動范兒,十分符合年輕消費者當下的審美。而這一切天生基礎,賦予了繽瑞優秀的改裝潛力,也讓繽瑞的可玩性高于其他車型。

不久之前,有不少媒體對繽瑞進行了針對性改裝,有老司機爆改的暴躁“黑武士”,改裝后加速能力達到了驚人的6秒破百;也有大家車言論的預算300塊,讓繽瑞提升到204.4km/h極速這種大開腦洞的趣味改裝。針對繽瑞的改裝類型,無一不在強調升級繽瑞動力性能來達到加速、極速的提升。而對于年輕人來說,繽瑞的改裝玩法絕不是玩兒命砸錢刷ECU提升性能這一條路,而重點是強調那種格調與范兒。

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