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車身部件檢測至關重要:如何實現汽車部件裝夾?

2020-08-25 10:16
夾具俠
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汽車的車身部分是由3000多件鈑金布局件和500多件表里飾件構成,加之汽車車身的焊裝自動化程度高、外形繁雜,對零部件的精度要求極高。因此,檢具和夾具成為汽車零部件、總成件、主模子及焊接流水線必不可少的檢測工具和工裝。在車身板金件的沖壓、焊裝、匹配階段,高質量的測量支架對于車身部件的檢測是至關重要的。

隨著新車型更新不斷加快,以及新能源汽車的興起,汽車測量支架需求較多,且市場潛力大。

車身支架應用范圍:

· 成車整車

· 整車車身

· 分總成:四門兩蓋等

· 沖壓汽車鈑金件或鈑金焊接小組件

· 與車身配合的內飾集成部件等

· 汽車覆蓋件:歐、美、日等發達國家生產的A級表面精度的汽車覆蓋件如引擎蓋板,車頂蓋,左、右車側圍,前、后車門,前、后、左、右翼子板,行禮箱蓋板,發動機前支撐板,發動機前裙板,前圍上蓋板,后圍板,后圍上蓋板,前裙板,前框架,前翼子板,車輪擋泥板、后翼子板、后圍板、行李倉蓋,后圍上蓋板、頂蓋、前圍側板、前圍板、前圍上蓋板、前擋泥板、發動機罩。


車身鈑金夾具方案如何實現裝夾


為應對行業的需求,可以提供車身支架需求的全系列產品,主要包含五大類:

一、定制型材支架(不帶孔)

高強度鋁合金型材,自主開模拉制, 高強度和穩定性;

常用夾持機構系列化標準化。

定制開發支架可應用與大部分車身件。


車身鈑金夾具方案如何實現裝夾


二、高精度定制型材支架(帶孔)

高強度鋁合金型材,自主開模拉制, 高強度和穩定性;

周邊及基準孔全部精加工,保證高精度,客戶可以任意拆卸拼裝使用。

常用夾持機構系列化標準化。

定制開發支架可應用與大部分車身件。


車身鈑金夾具方案如何實現裝夾

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