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國內“最驚艷”動車組:人均百公里能耗不到1度電

2020-08-24 15:27
快科技
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通常我們乘坐的高鐵和地鐵大多數都是車身十分干凈,并沒有其他多余的圖案。而被眾多網友稱為國內“最驚艷”動車組的海口市郊列車,每款列車都有不同的特色涂裝。

據中國鐵路消息,海口市郊列車于2019年7月1日正式投入運營,是國內第一條利用高鐵線路運營的城市軌道交通系統。

據悉,由于海口市沿海而設,東西走向狹長,再加上市區沒有地鐵,導致高峰期東西走向的公共汽車運輸易擁堵,中國鐵路廣州局集團有限公司與海口市委市政府通力合作密切配合,利用海南環島高鐵開行市郊列車。

運營線路全長約38公里,開設的6個站點分別為:海口站、長流站、秀英站、城西站、海口東站、美蘭站。車型為CRH6F-A型動車組,采用兩動兩拖編組形式,全列額定載客量653人,最大載客量達756人,最高時速160公里。

每款列車都有不同的特色涂裝,運用7種海口市最具代表性的元素——木棉花、蜂虎鳥、水菜花、三角梅、水蕨菜、椰子樹、白鵜鶘,通過色彩艷麗、清新脫俗的彩鉛畫和水彩畫藝術風格,把車輛裝點成為極具風情的城市交通名片。

國內“最驚艷”動車組:人均百公里能耗不到1度電

車內采用檸檬黃作為主色調,色彩飽滿鮮艷,極具動感活力。每節車廂中部有4個花形多桿立桿扶手,及多個吊環扶手方便旅客抓握,3號車廂設有洗手間。

寬1.3米的雙開超大車門可實現“快速乘降”,滿員狀態下,幾十秒內旅客就能完成上下換乘。此外,車輛節能環保優勢顯著,人均百公里能耗不到1度電。

目前,海口市郊列車周一至周四開行50對,周五至周日開行61對,無縫銜接既有鐵路和高鐵、機場,旅客換乘方便快捷。


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