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碼頭智能化帶動港口AGV行業不斷發展

2020-08-12 10:02
新思界網
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在全球范圍內,自動化集裝箱碼頭超過30個,其中全自動化碼頭超過10個,自動化集裝箱碼頭,尤其是全自動化碼頭建設和運行為港口AGV需求量的增長提供了支撐。

港口AGV主要用于港口及碼頭的物品運送。港口和碼頭的物品運送存在著作業變化大、動態強、作業流程調整頻繁以及搬運作業過程單一等特點,港口AGV的并行作業、自動化、智能化和柔性化的特性能很好地滿足這些場合的搬運要求,因而受到市場的關注。

港口AGV是智能碼頭的重要組成部分。近年來,隨著碼頭智能化的發展,港口AGV行業也不斷發展。其中,在對外貿易快速發展的帶動下,中國建成三個全自動化碼頭——廈門港遠海、青島港、上海港洋山四期工程,帶動了中國港口AGV需求量的增加。隨著中國智能化港口建設的推進,港口AGV潛在市場需求有望進一步釋放。在全球范圍內,自動化集裝箱碼頭超過30個,其中全自動化碼頭超過10個,自動化集裝箱碼頭,尤其是全自動化碼頭建設和運行為港口AGV需求量的增長提供了支撐。

新思界產業中心發布的《2019-2024年中國港口AGV行業市場深度調研及發展前景預測報告》顯示,雖然包括中國在內的全球AGV生產企業較多,但由于港口碼頭行業對于設備的選擇非常嚴謹,一般企業要想進入難度很大,例如在洋山港四期碼頭中,其使用的自動化設備均由振華重工提供,其中包括多臺重載港口AGV。此外,芬蘭的Cargotec集團和Konecranes Terex集團作為全球領先的起重機和重型設備制造商,在自動化碼頭建設和港口AGV方面均具有較強的實力,與這種大型的機械設備廠商相比,無論是整套系統設備的能力還是整體項目規劃能力,普通的AGV廠商與之都有著一定的差距。所以當前的港口AGV市場基本上被大型的機械設備廠商所壟斷。

新思界產業分析師認為未來,隨著行業不斷發展,我國港口AGV行業市場規模將會繼續擴大,同時,隨著下游自動化港口建設要求的提升,國內高端港口AGV產品的需求量也將會較快增長,從而為具有高端產品研發、生產實力的大型港口AGV企業提供良好的市場機遇。短期來看,我國港口AGV行業的競爭仍將集中在振華重工、新松機器人、昆船、機科等老牌AGV企業以及大型港口設備企業中;但長期來看,隨著我國科學技術實力的提升,現有的AGV企業產品不斷豐富,機器人企業的發展也越來越多元化,屆時港口AGV行業的競爭格局或將向著具有成本優勢、技術優勢、市場優勢的企業集中。

聲明: 本文由入駐維科號的作者撰寫,觀點僅代表作者本人,不代表OFweek立場。如有侵權或其他問題,請聯系舉報。

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